Техника

Что мешает авиакомпаниям не иметь на бортах парашюты для каждого пассажира и члена экипажа?

Есть ли на это объективная причина? Или просто директора суки?
Они и так их не имеют, ты как вопрос то поставил?
AK
Alenka Kylak
57 983
Лучший ответ
ага. и переодевать каждого пассажира в высотный костюм, делать корпус, из которого выстреливатся кресла итд.

у вас от случайных отработок погибнет ольше людей.
Это мешает сделать абсолютная бесполезность парашютов в пассажирском самолёте.

Объяснять не буду - задолбался уже. Либо воспользуйтесь поиском, либо просто спокойно сядьте и пошагово прокрутите в голове - как вы себе представляете процесс покидания с парашютом современного самолёта для 200-300 пассажиров в аварийной ситуации.
Swetochka Shestakova
Swetochka Shestakova
71 561
опять началось....
ну нереально это!!! как вы не поймёте-то????
???????????????
???????????????
64 625
Директора не суки, они просто знают, что парашюты не смогут спасти НИКОГО, а цену на билет поднимут втрое. Поэтому парашюты на борту не рассматриваются как вариант увеличения безопасности полетов.
NM
Nemat Madiorov
90 411
Каждый день подобный вопрос появляется...
Обеспечить все парашютами, обучить пользоваться ими и организовать десантирование пассажиров в течении тех нескольких секунд за которые развивается катастрофа не возможно. А обеспечить ими только экипаж не позволяет профессиональная этика. Что вы подумаете услышав в новостях что самолет с пассажирами разбился а экипаж не пострадал потому что покинул самолет на парашютах?
Дмитрий Кнауб
Дмитрий Кнауб
87 364
Никита, при разгерметизации на высоте 10 км человек проживёт ровно 15 секунд без кислородной маски, после чего у него лопнут все сосуды в лёгких и кровь закипит в венах и артериях, дальше, на такой высоте температура -50 и к ней ещё добавляется скорость 800 км в ч, что так же способствует более скорейшему убиванию пассажиров. А на низкой высоте у пассажиров просто не будет времени покинуть салон, в том числе и из за паники. Вот так.
ничего не мешает.
поэтому и не имеют.
У военных для этой цели существуют катапульты - это отдельное сидение со своим ракетным двигателем. Тяжелое и очень дорогое. При катапультировании ускорение достигает 8же. Неподготовленные пассажиры 90% станут калеками
яя чячя Профи (926) 2 часа назад - Или каждому ОБЛОМКУ по парашюту!!!
Смотрите историю авиации.
Татьяна Громова Не спорь с яя чячя, он у нас гений, он насквозь видит заблуждения ученых мужей .
Кристина Скуднова Вот и ГОВОРЮ: -"Идеальное решение спасения с подбитого самолёта - это КАЖДОМУ ОБЛОМКУ - по ПАРАШЮТУ!!! "
Так не меть или иметь? Парашутов нет на самолетах по простой причине - 99% пассажиров не имеют понятия, что и как с ними делать, не имеют базовой тренировки. не достаточно иметь парашут - надо уметь с ним обращаться.
Inna Karetnikova
Inna Karetnikova
1 245
лучше сделать большуший парашют для всего самолёта сразу, и отстреливание бака с горючим на отдельном паращюте
Людмила Рахманова На малой авиации такие системы используются.
Павел Манин ну вот няхай и на больших такта делают, а вообуще, самолёты нынешнего типа, скоро станут невостребованными, так как скоро каждый будет летать без крыльев, на своём авто
Кристина Скуднова Та ЭТО ещё Капитан ВРУНГЕЛЬ использовал!!!
Как сказал мой муж что если самолет разовьется то выпрыгнуть из парашюта на такой высоте не реально . Люди умирают от смены давления сначала

Похожие вопросы