Почему космические шатлы не могут выходить в космос как самолеты, почему нужен именно вертикальный взлет с ракетой?

Пока долетит - все топливо израсходует

Очевидно, для того чтоб "Шаттл" смог набрать первую космическую скорость.
Собственного топлива у него с гулькин нос, поэтому используют наружный бак, и два твердотопливных бустера.

теоретически можно улететь туда по спирали (как самолёт, постепенно набирая высоту) ,но прикинь-это сколько горючки надо с собой тащить?

Для отрыва от планеты и перехода на орбиту нужна 1-ая космическая скорость. Но она - скаляр, не вектор. Направление - любое - лишь бы не впечататься в Землю.
Но есть ведь ещё атмосфера. И на движение в ней нужно много энергии, много топлива. Поэтому чем быстрее пробить атмосферу - тем лучше. А это означает именно вертикальный взлёт (или максимально близкий к нему).

Только Российский самолёт может улететь в Космос. Вот вернуться пока не может.

Потому что самолёт - аппарат очень медленный для этого. Ведь кроме того, чтобы преодолевать сопротивления воздуха, ему нужно и поддерживать свой вес, а это тоже работа. Ракет экономит горючку за счёт скорости, да и то, у неё горючка - основная масса.

Видимо, у самолетов есть ограничения по высоте полета, плотная атмосфера не так уж и высоко простирается... поэтому, ракетой и выводят. На одних крыльях он не выйдет на орбиту.

экономия топлива и так быстрей

При вертикальном сопротивление об отмасферу минимальное

на сколько я помню из школы, космические корабли запускают не вертикально, а с не большим наклоном.
http://www.plam.ru/tehnauka/pilotiruemye_polety_na_lunu/p4.php

потому что примитивные методы используют. а всего -то, надо спустить верёвку из космоса, с уже летающего спутника, и лебёдкой поднимать на орбиту нужный груз, при этом изначально ускорив спутник, на вес груза

бля для преодоленния земной тяжести гравитации .мне это напомнило когда дрочишь и сперма летит тоже самое

Физика-в помощь