А почему на пассажирских самолетах нет специальных парашютов для спасения?

потому, что авиакомпаниям насрать на жизнь пассажиров.
Главное - прибыль!

Уже отвечено несколько тысяч раз. Набери этот вопрос в строке поиска.

Еще надо каждому по спасательному кругу выдавать, если над морем полетят.

Так и представляю, как в падающем самолёте триста пассажиров без всякой паники чёткими безошибочными движениями надевают парашюты и организованно, по очереди, без задержек, за считаные секунды покидают самолёт.

А ВДВшники смотрят на эту картину и тихо плачут от зависти.

а как ты младенцу полугодовалому и бабушке 90 лет объяснишь что куда одевать и куда выпрыгивать?

Этот вопрос задают регулярно, почитай уже написанные ответы. Коротко можно ответить так: выдача парашютов неизбежно приведет к тому, что количество авиакатастроф резко увеличится и количество погибших в них - тоже увеличится. Реальный мир сложнее чем кажется с первого взгляда. :)

И через что прыгать? Вас удивит, но даже в военных самолетах путь покидания сделан формально, им пользоваться нельзя - умрешь быстро. А тут три сотни человек. С 11 тысяч метров, где воздуха практически нет. Через одну дверь. Да еще надо одеть снарягу. Да еще научить как пользоваться. Ага. Как раз к земле все и научатся и первый прыгнет.

А чё ты прыгать умеешь, умрёшь ещё в воздухе

Как ты себе это представляешь? 150-200 пассажиров с парашютами рвутся к выходному люку?:)) К тому же прыгать с парашютом на большой высоте и скорости просто вид самоубийства.

Большинство пассажиров не прошли курсы прыжков с парашютом. Толкку мало. Допустим, вы выпригнули, а толкку.... Кто будет вас искать в окане, джунглях, пустыне или на вершине Памира?

Там взамен их есть разгерметизация.

потому что бестолку

Парашютами не все даже пользоваться умеют. Спасательные жилеты, надувная лестница должна быть и... Больше точно не скажу).

Авиационные специалисты, не толстосумы - владельцы авиакомпаний, а именно специалисты, все как один скажут что это НЕВОЗМОЖНО. Я, как человек переживший авиакатастрофу и авиационный специалист кстати тоже, скажу: ЭТО НЕВОЗМОЖНО. Невозможно применить парашют на скорости более 400 км/ч, не бывает парашютов способных нормально работать на высоте более 8 000 м. Нет на этой земле людей способных самостоятельно выпрыгнуть из пассажирского лайнера (все парашютисты испытатели, кто такое пробовал, погибли). Невозможно применить парашют на высотах где обычно и происходят катастрофы, т. е. при взлёте и посадке. Невозможно передвигаться по салону падающего самолёта, если он с достаточной высоты падает. Там всех по бортам распластывает как бельё в стиральной машине в режиме "Отжим". Невозможно установить катапульты в пассажирский лайнер хотя бы потому, что их вес 100 кг, это вес одной. Ну т. е. самолёт сможет взлететь, но без пассажиров. Тогда зачем он вообще нужен?
А ещё есть тысяча причин почему это невозможно. В общем НЕВОЗМОЖНО и всё.

а зачем парашют там стоп-кран есть

Ну и съедят тебя акулы вместе с твоим парашютом...

Не сделают сами люди . вообще ничего не сделают.
Простейшие вещи - надеть кислородную маску упавшую сверху ..проверить как дела у соседей по креслу.. после рассказа стюардессы в тренировке на земле.. банально замигали лампы и раздался звуковой сигнал.. делает едва половина.
Нормально спуститься по надувному трапу.. проблема. а там надо ..снять туфли на шпильке.. прыгнуть вниз, там подать руки чтобы помогли встать.. нет.. надо сесть на порог и потом оттолкнуться.. после чего люди до вменяемого человека так и делают.. после вменяемого сново прыгают пока.. 1 не сядет.
Люди стоят плотным брикетом у двери ..а она открывается внутрь. Все умерли . печалька.
Почитайте, есть старая книжка "Советы авиапассажирам" . расписано всё и почему перестали делать двигатели в хвосте. и как выходить на крыло..

А ты думаешь что выжить можно, сознание потеряешь без подготовки и всё равно тебе крышка, а если всё таки не потеряешь, то представь вся куча начнет прыгать, парашюты запутаются и всё равно всем крышка.
Но мне кажется что тут всё таки бабки, капить большое количество парашютов, это удар, да и вдруг кто спиз"ит

все таки приятно хоронить целую тушку, чем фарш с парашютом ))))

и куда ты прыгать собрался с тем парашютом?)

Это можно сделать элементарно и я даже знаю как, но к сожалению действует правило заботы о собственной прибыли, а не о пассажирах, так как есть увеличение веса от системы спасения, поэтому перевозчики и производители надеются на авось...

а ты умеешь првгать с парашютом？