Немного вопросов о авиации

1. Не ощущаеться телом. Ну електричество и електроника вся просто может выйти из строя и погаснут все светодиоды и все електроное оборудования отключиться.
А к этуму оборудованию относятся помпы топливные. И естествтенно у пилотов уже нету возможности отправлять команды на компьютер для управления авиационным судном.

2. Дело в том что тут стравнение с автомобилями идёт и возможно Поездами. То автомобили чаще попадают в аварии чем самолёты. Просто столкновение транспортного средства с препятствием. А смерть никто не берет вообще во внимание. Посто автомобили чаще с чем то сталкиваются чем авиалайнеры.

Ну там мелочь в авиации есть такая еще как Птички. Это так же катастрофически опасное явление.

3. Гибель при падении и получении множественных травм. А причина падения жёсткое отключение либо выгорание кабельных линий авиационной электроники, либо возгорание аккумуляторного оборудования что опять же в свою очередь обестачивает авиационное судно.

1. нет, не ощущается. Мигнуло что-то за окном - и все.
2. Потому что удельное количество пострадавших в разы ниже, чем у других видов транспорта.
3. От разнообразных причин. От удушья, от удара, от отравления, от кровопотери, от сердечных приступов, от рук соседей, от травм.

щас все чаще делают детали фюзеляжа самолетов из углепластика, который разрывает при попадании молнии, т. к он обладает высоким сопротивлением, и выделяет тепло при прохождении грозового тока. Вероятно, скоро проблем с молнией станет больше

Нет.
По статистике.
По разному.

Хватит

1. При попадании молнии ничего не ощущается. Поскольку заряд стекает по обшивке. Могут выйти из строя приборы и оборудование, под воздействием электростатики.
2. Про статистику уже сказали.
3. Если самолёт врезается носом в землю, от тебя остаётся только "мокрое место", по науке это называется - биомасса. Тела могут сохраниться при относительно "мягком" касательном падении на земную или водную поверхность. От страха можно и ещё в воздухе концы отдать. Записи "черных ящиков" показывают, что экипаж находится в сознании вплоть до столкновения с землёй.

Да.

Попадание молнии в самолет может повредить рацию, поскольку у нее есть наружная антенна. Сам корпус самолета металлический. Он пропустит молнию через себя, но внутри от этого ничего не изменится. ИМХО.

По статистике, как было сказано выше.

Я смотрел передачу по телевизору, что погибают люди часто от пожаров во время касания с землей, так как выскочить им некуда и не могут. А сам самолет падает по касательной к земле. После ударов и переломов еще есть шанс выжить.

1) Легкомоторный ощущает в виде вспышки. Если систем отвода нет то сбоем навигационных приборов.
2) Статистика (не всегда объективная) и по количеству всяких "плюшек" о безопасности, самолет лидирует.
3) В полете только потерять сознание от разгерметизации. Гибнут при столкновении и в пожаре. Самолет сгорает полностью за 90-120сек.

Гугл в помощь