Авиакатастрофа и пассажирский самолет падает в океан. Как погибают люди, мгновенно или нет ?

Отказ двигателя.... Самолёт когда начинает снижение, а это примерно 25-30мин до посадки, он летит с отключеной тягой. Двигатель работает на "холостых". Формально для торможения на полосе он тоже не особо нужен.
Таким образом, отказ даже всех двигателей позволяет полчаса в небе находиться при скорости 600км/ч это 300км пути. Скорость будет падать, но опуская нос судно будет разгоняться и продолжать горизонтальный полет на чуть более низком эшелоне. И так далее, ступенями.
Удар о воду хуже, чем удар о землю, так на таких скоростях высвобождается вся энергия, без амортизации. Если есть выбор, то лучше садиться на пашню, чем на воду.
Несмотря на большую вертикальную скорость, горизонтальная небольшая, вы же не чувствуете дискомфорта в момент касания полосы, хотя это на скорости 260км/ч происходит. В совсем сложных случаях, когда снижение неконтролируемое самолёт падает, до момента касания с землёй внутри салона невесомость. А потом удар. Примерно с силой 100g. Внутренние органы отрываются от мест крепления. Бывает что мозг выкидывает из черепной коробки. Люди представляют сплошной синяк из-за внутренних кровотечений. До касания все живы. Потери сознания нет, если только от страха.
Разрушение конструкций самолёта, особенно баков, приводит к пожару. Но это не во всех случаях.
Вообще, вероятность разбиться ничтожна. Самолёт спроектирован так, что он безопасно спустится с неба даже если останется без двигателей, топлива, навигации и т.д. Просто поймите, что пока судно в воздухе, оно не имеет ВЕСА. Это сложно принять, но это так.
Авиатрассы пролегают так, что всегда есть место где можно сесть аварийно. И чем выше в небе самолёт, тем больше запас времени на решение аварийной ситуации, и больше радиус выбора запасных посадочных полос.
Люди гибнут чаще всего (≈90%) из-за ошибок пилотов, чем из-за отказа техники.

Смотря с какой высоты

Кошмар Иванович Натощак....С этим и спать ложись, так тебе и надо...

Возможен любой вариант.
Даже отказы двигателей бывают очень разные.
В истории есть примеры того, как при «отказе» двигателя, расположенного под крылом, лопатками турбины убивало пассажиров одного-двух рядов салона в плоскости их разлёта…
А вот посадка на Хадсон недавно на «Эрбасе» и на Неву давно на «Тушке» - примеры того, что всё может быть хорошо даже в критических ситуациях.
Вы, видимо, приключенческий роман сочиняете?
Тогда можете разгуляться фантазией как угодно!
В авиации бывает такое, чего нормальный человек и представить себе не может)))
Удачи.

Смотря с какой скоростью и под каким углом столкновение.
Самолет и маршруты по которым они летают расчитнаы на отказ одного двигателя - в двухчасовом (вроде) радиусе всегда есть куда приземлится.
Были случаи отказа обоих двигателей над океаном и самолет планировал и приземлялся с минимальными повреждениями.

Смотря что понимать под падают. Если самолёт действительно падает а не приводняется на воду то просто разбиваются. В этом случае вода не мягче бетона. То есть когда самолёт падает в салоне эффект невесомости. Ну а как об бетон шваркнется думаю понятно что будет. А если приводнится то есть какое то время выкинуть плавсредства. Кто в воде окажется это смерть от переохлаждения. В общем в любом случае шансы выжить около нуля.

Если отказал один двигатель, то на пассажирских лайнерах по типу А320 или Boeing всегда есть второй.

Кому как повезёт.

От перепада давления не умрут, поскольку эти системы будут работать нормально, до самого удара. Вот в его момент умрут мгновенно от черезвычайных перегрузок, если их вообще не разорвет на части...

От травм и переломов, столкновение с водой жёсткое, это всё равно что влететь на большой скорости в неподвижное препятствие. А кому повезло выжить, потом захлебнётся или умрёт от переохлаждения.

Если в океан,то вся сила идёт на корпус самолёта,если люди не дольанулись головой то они просто захлебнутся

Трудно точно сказать, как человек погиб бы при крушении самолета в океан, поскольку здесь играет роль множество факторов. В целом, последствия самой аварии могут нанести значительную травму и потенциально привести к немедленной смерти. Кроме того, замерзающая температура воды и вероятность утопления также могут привести к смерти. Также возможно, что некоторые пассажиры смогут пережить первоначальные последствия аварии и потенциально могут быть спасены, хотя это будет зависеть от конкретных обстоятельств аварии.

я думаю умирают от ужасно страшного шока