Почему у самолета сзади крылья меньше чем спереди?

У самолета задніе крылья обычно меньше, ​чѣмъ​ передніе, потому что задніе крылья выполняютъ роль горизонтальнаго стабилизатора. ​Они​ помогаютъ удерживать правильное положеніе самолета въ воздухѣ, предотвращаютъ его переворачиваніе или подъемъ носа и контролируютъ подъемную силу. Болѣе маленькіе крылья обезпечиваютъ необходимую стабильность и маневренность. Передніе крылья, съ другой стороны, выполняютъ роль основныхъ крыльевъ, генерируя подъемную силу и обезпечивая основное воздушное сопротивленіе для полета. ​Они​ должны быть больше по размѣру, чтобы создать достаточную подъемную силу для всего самолета.

Потому что выполняют другую работу. Крыло (которое основное) держит вес самолета в воздухе. А стабилизатор (крыло в хвостовом оперении) - всего лишь направляет ось фюзеляжа в нужную сторону, поворачивает его вверх-вниз. А вместе с фюзеляжем наклоняется и плоскость основного крыла, меняется его угол атаки к воздуху. Эти крылышки (стабилизаторы) именно для того и выносятся на длинной балке как можно дальше от основного крыла, чтобы удлиннить рычаг и обойтись по возможности меньшими размерами их плоскостей.

У самолета нет крыльев сзади.
У самолета есть одно крыло (моноплан), два крыла (биплан) и т.д. У крыла как правило есть две консоли и центральная часть. Крыло - это несущая поверхность, то есть именно на крыле создается большая часть подъемной силы. Грубо говоря, самолет летит лёжа на крыле.

"Маленькие крылья" это на самом деле горизонтальное оперение. То есть поверхности, обеспечивающие управляемость самолетом. Могут быть в хвосте, в носу или как на Су-34 и там и там. Может вообще отсутствовать, как на Конкорде

Потому, что взади не крылья

Внимательный наблюдатель может заметить, что у самолета спереди колесо есть, а сзади нет. Поэтому при регистрации на рейс всех жирных телок сажают в переднюю часть салона. Если их посадить назад, где нет колеса, фюзеляж может сломаться пополам. Зато задние крылья при таком распределении нагрузки можно делать меньше. Если при регистрации на рейс сотрудник аэропорта пропустит назад хоть одну жирную телку, его лишают премии. :)

У самолетов нет крыльев сзади.

потому что взади они его не поднимают а стабилизируют

Вот два одинаковых крыла, тандемная схема, называется.