Техника

Чем паровоз хуже тепловоза?

Почему паровозы списали в утиль?
Лучше))))))))))) )
Вот так всегда в жизни-несправедливость ((((((((((((
Almaz Galbaev
Almaz Galbaev
21 186
Лучший ответ
Yuriy Hetsyanyn оборви контаху и электровозы встанут! тепловоз меньше дымит и экономичнее паровоза и воды ему надо в разы меньше чем паровозу
КПД ниже, скорость и грузоподъемность меньше, топливо грязнее с ручной подачей в топку, дыма много...
КПД паровоза 3 - 7 %
КПД тепловоза 70 %
КПД электровоза 93%
Паровозы в утиль НЕ СПИСЫВАЛИ . Их собрали и разместили в отстойниках в резерве . Причем тщательно законсервированые стоят. (На каждом отделении железных дорог есть такие отстойники)
Скорее сдадут в утиль электровозы и тепловозы - но к паровозам не прикоснутся.
Клара Ахиярова А вот это интересно,не знала,насчёт,что стоят законсервированные.
Сравни КПД и условия работы на паровозе и тепловозе...
КПД ниже...
Т*
Тане4Ка *****
92 012
Добавлю к уже сказанному, что рабочее тело у паровоза - вода, а поскольку в наших широтах - не редкость низкие температуры, это создавало определённые проблемы. В мороз заправленный водой паровоз обязательно должет был стоять "под парами", иначе вода замёрзнет, и порвёт всё нафиг. С тепловозами таких проблем нет.
Борис Казайкин
Борис Казайкин
40 446
Вроде кпд у паровых движков меньше.
КПД паровоза - 6%, тепловоза - 35%
а поумнее нельзя было придумать?!
Лев Сухарев
Лев Сухарев
1 330
он на дровах ездит дифицит щас дерево дорогое! угли можно
КПД у паровоза существенно меньше. Кроме этого, в котел паровоза необходимо часто доливать воду, взамен испарившейся, а это немалое время. Например, чтобы обеспечить "скорость" скорому поезду на станциях с водокачкой просто заменяли локомотив на уже заправленный. Чтобы доехать с Москвы до Крыма приходилось делать, наверное, до десяти таких операций.
satalgat - прав, как железный дорожник подтверждаю его слова!!!