ПДД, вождение

переключение скоростей на механике

сцепление 1-передачу немного газку 1500об-2000об одновременно плавно отпуская педаль сцепы и тронулся, далее 3000об снимаю ногу с газа быстро выжимаю сцепу 2-передача плавно отпускаю и давлю на газ причем об не успевают упасть ниже 2000, получается плавно. ТАК ВОТ, если ногу с газа при переключении не уберать вообще, немного ослабить давление, чтоб обороты не взвинтить до огранечителя, диск сцепления будет больше изнашиваться или меньше?
Елена Граб
Елена Граб
7 320
А зачем до 3000? В среднем до 2500 на ровной дороге. До 3000 при подъёме в горку, или пассажиров 4 человека, когда движок еле тянет, там и поболе можно. Каждая последующая передача подхватывается на 700-800 об/мин меньше. Дотянул на 2-й до своих 3000, значит 3-я подхватится на 2200-2300. Отсюда и пляши. Если задашь большую разницу в любую сторону, машина дёргаться будет, или сцепление передерживай, что в одинаковой степени для него не полезно.
Наталья Тютчева
Наталья Тютчева
88 314
Лучший ответ
Больше износ. Ты научись выравнивать обороты мотора к оборотам следующей передачи, не будет рывков и сцепление служить будет "вечно".
АА
Айгерим Ануарбекова
78 544
Елена Граб Не так понял, ладно...ты при переключение педаль газа полностью отпускаешь?
диск сгорит это пол беды, он трется о маховик и нажимной диск корзины сцепления, вот если вы перегреете эти детали, поверьте ремонт будет ощутимым
Alex Shi
Alex Shi
11 355
Дмитрий Нагорных Ох и умно написано. Это каким же надо быть наездником, что бы это все что ты перечислил перегрелось. Это как минимум километр надо проехать с недовыжатым сцеплением.
Наталья Тютчева Ну, корзина-то меняется вместе с диском, а вот ...я хочу знать, как можно маховик перегреть, чтобы его повело.
На дорогу больше смотри и слушай двигатель, он тебе сам все скажет, а газ сбрасывай одновременно с выжимом сцепления.
Максудов Тимур
Максудов Тимур
2 417
Вообще резко сцепление отпускать не стоит ( рискуешь скорой заменой сего)
Выжимаешь сцепление тыкаешь 1-ую плавно отпускаешь сцепление, съехал с места выжимаешь сцепление тыкаешь вторую и плавно отпускаешь сцепление (при этом не забывая на газ давить примерно до 2000 на тахометре. и т. д.
Вообще если хочешь чтобы сцепление долго проходило не бери никого на буксир=)
АШ
Андрей Штыков
1 215
Елена Граб У меня получается быстро переключить до 2000оборотов, а вот если педаль газа не отпускать?
машину нужно чувствовать, как впрочем и все остальное, а не глазеть на тахометр, я на него даже и не гляжу
Елена Черникова
Елена Черникова
898

Похожие вопросы