ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ жать левой ногой на тормоз, а правой на газ?! Ведь так удобнее!Почему надо это делать только одной правой?

Чтобы при резком торможении (левая нога на тормозе) ты по инерции не нажал правой ногой на педаль газа. А вообще на гонщики практикуют такое нажатие, потому они быстрее по дороге едут, но при этом надо очень хорошо чувствовать машину.

Можно. В троллейбусе так и делают.

плавный переход от ручной коробки передач к автоматической

Видимо для того, чтобы нечаянно не нажать одновременно.

Да хоть одной ногой, все три педали дави, правилами не запрещено, только последствия потом всякие могут быть.

Можно, иногда и нужно! Эдик Мурсалимов правильно сказал, в дрифте это удобно.

В экстренной ситуации можно забыть убрать ногу с "газа" и выжать другой ногой педаль тормоза. Ремонт коробки удовольствие не дешевое.

Можно еще на скорости P врубить на коробке!)

А что по твоему произойдет с коробкой автомат, если одновременно нажать на тормоз и газ. Вот поэтому ты всегда отпускаешь газ (убираешь ногу) , а только потом жмешь на тормоз.

А ты на танке попробуй по-другому! Не получится!

меня больше волнует вопрос про механическую коробку и как жать на три педали когда ноги только две..

А чтобы одновременно на газ и тормоз с непредсказуемыми последствиями не нажать. И только попробуй вякнуть, что такого произойти не может. Техника безопасности пишется кровью.

Сидя с рулём у компа и играя в дальнобой я частенько тормозил не сбросив газ (как в вашем случае - обе ноги на педалях) .
Но это игра, а у вас реальная жизнь и реальная машина.

Что бы не жать одновременно и тормоз и газ (случайно)

Чтобы в момент неожиданной опасной ситуации случайно не перепутать ноги

Можно, если икры не мешают.

кому как!

с одной ногой в экстренной ситуации ты не запутаешься рефлекторно нажав на обе педали.

вот так и полуячаются аварии между прочим

если автомат, то безраницы в общем, но всё таки лучше одной, на механике сцепление левой жать.

Чтобы не перепутать

на механики я так делаю чтобы рельсы на большой скорости переехать, машина клюет и при отпущении тормоза передние колеса разгружаются.

Что бы не нажать газ тогда когда это не нужно и не создать этим аварийную ситуацию.... Вам что так тяжело правую ногу переставлять с педали на педаль? Вытянули правую на педали, а левую поставили подогнув в колене как удобно что б не нажать ей на тормоз автоматически. И нет значения автомат или ручная. На ручной левая нога задействуется на сцепление, а тормоз и газ правой ногой тоже.
И совет: учитесь глядеть на дорогу и руками на автомате все делать, на ощупь, разрешается лишь боковым зрением на низ и по сторонам смотреть. А будете отвлекаться - врежетесь куда-то или собьете кого-то. Ну это с опытом должно прийти, но к этому нужно и стремиться тоже, иначе так и будете по привычке отвлекаться от дороги.