Народ, как быть впервые с 6 ступ автоматом и автоматом вообще, непосредственно работа с коробкой перед и после езды????

рефлекс - выжать сцепление - играет злые шутки :)
Автомат не любит резкой рваной манеры вождения, долгого буксования, буксировки тяжёлых прицепов или других автомобилей.
При остановке ставьте селектор в положение Р, потому что на большинстве современных машин, не сделав этого, не получится вынуть ключ из замка зажигания. Так же не забывайте жать на тормоз при переключении режимов движения. Ну и, как было сказано выше, не затягивайте с регламентной заменой трансмиссионного масла и фильтров, это продлит жизнь и плавность работы вашей коробки :)

.. да хоть с 20ти ступенчатой ...D - газ - тормоз -нейтраль - паркинг ...а вообще читай инструкцию по эксплуатации

левую ногу под сиденье что б тормоз не нажимать и далее по инструкции!! !
там просто все!! ! методом тыка можно понять

После механики многие по привычке тыркают селектор постоянно (переставляют на светофорах на Р или нейтр) этого делать нельзя.
Парковка - Р, далее при начале движения - D, и до пункта назначения рычаг не трогать. Приехали - Р опять.
Усё. ничего сложного. Главное, не забыть, что при постановке на D или R машина начинает катиться без вашего участия))))

Если вопрос о ТО то ничего ты там сам не зделаешь, это тонкая электроника, гидравлика и механика, особые требования есть только при буксировке и работе в аварийном режиме, всё остальое токо на специализированных СТО

И че у меня их 8, ивсе точно так же как и с обычным автоматом.

Запуск двигателя в положении "Р" Движение на "D" , когда стоите не забывайте держать ногу на тормозе:) ) перед глушением двигателя опять на "Р" Удачи проблем не должно быть.

Ничего страшнего быстро превыкаешь к автомату после механики, надо одной нагой работать, с непревычке левая нога тоже пытается но тормоз нажать когда правая на газе

Что конкретно хотите узнать: инструкцию по вождению или что-то еще?

Как быть: ездить с удовольствием, только обслуживать у квалифицированных мастеров!

Если машина не новая, то поменяй сразу масло и фильтры в коробке. После остановки всегда ставь на D, если начнет тупить, обратись в сервис. Еще многое зависит от литража машины. Не кого не буксируй, навернешь коробку сразу, сам буксируйся только на N, но по возможности воспользуйся эвакуатором. Будут вопросы, задавай, у самого коробка автомат.