Как понять "ездить накатом"?

а некоторые умудряются при этом движок глушить, чтобы "бензин сэкономить", забывая при этом, что при выключеном зажигании не работает усилитель тормоза, гидроусилитель сцепления, руля и. т. д.

Ирина Колесник

4 308

15.01.2009

Answer 4 · 2009-01-15 00:53:04

накатом это когда движок не крутит колеса. (ничто их не крутит) сама машина по инерции заданной ей двигателем движется

Хуршидбек Хусанбоев

2 813

15.01.2009

Answer 5 · 2009-01-15 00:52:04

С горки включил нейтралку и катишся

Иллюзия Иллюзия

1 843

15.01.2009

Answer 6 · 2009-01-15 06:11:53

При езде накатом включается экономайзер принудительного холостого хода (в тех машинах, где он есть) и бензин не подаётся совсем. В автошколе нас учили ещё издалека, подбираясь к перекрёстку, с красным сигналом светофора, переходить на езду "накатом" и неспеша останавливаться.

ПВ

Паша Войнич

1 412

15.01.2009

Answer 7 · 2009-01-15 01:00:29

Накатом это по летнему, для экономии топлива, до светофора и на нейтралке докатиться, на многих авто не реально, по техническим причинам (коробка автомат, либо механника такая, что после наката не передачу не воткнешь, и воздух в копрессоре пропадает. Так что накат уходит в прошлое, и топливо не поэкономишь.

Даниил Лиценко

1 004

15.01.2009

Answer 8 · 2009-01-15 08:19:39

Наташа. Это что за пиздец-школа Вас учила? Ни одна нормальная школа не будет учить ездить на нейтрале. Нормальная школа будет учить тормозить двигателем.

Езда накатом <=> выключена передача. Тобишь на нейтралке. Еще раз напомню, что ни разу не экономно, так как на поддержание холостых оборотов требуется сука топливо.
Про инжекторы спорить не буду, но если он отключает подачу топлива, то на какой шышъ держатся холостые обороты?

Дарина Крикун

724

15.01.2009

Елена Казанцева Я писал что на инжекторе нужно НЕвырубать передачу, тады двигатель не дохнет (без подачи топлива), за счет того, что его крутят через коробку колеса!!!

Answer 9 · 2009-01-15 00:53:25

Накатил и поехал!!!

МС

Марина Самойленко

514

15.01.2009

Answer 10 · 2009-01-15 01:32:56

Экономно ездить накатом (в смысле с вырубленой передачей) толькос карбюратором,
В случае с инжектором докатываться лучше со включеной передачей.
Так-как "мозги" инжектора в этом случае (когда не давишь на газ) отключают подачу топлива, и таким образом пока докатываешься не потребляешь бенз вообще.

Андрей Скрипкару

338

15.01.2009

Иван Горбунов интересно вот отключили тебе топливо "мозги" а как же двигатель тогда работает? на чистом воздухе что ли? или он глохнет при включении нейтрали и при движении накатом?

Андрей Скрипкару Обьясняю: Карбюратор:
Вырубил передачу, карбюратор переходит в режим холостого хода, т.е. бенз потребляет но мало. Для чего? Чтобы не остановился двигатель и тебе не пришлось его снова заводить (тем более на ходу);
Не вырубил передачу бенз потребляется больше потому что поршни засасывают смесь как в рабочем режиме.
Инжектор:
Вырубил передачу, инжектор подает топливо, (опять-же немного но подает) для того чтобы твой движек не заглох.
НЕ вырубил передачу( и отпустил педаль газа), инжектор НЕ подает топливо вообще. А зачем????Движек не заглохнет так как его крутят колеса (через коробку)!!!!А когда ты вырубаешь передачу ("включение нейтрали") "мозги" мгновенно возобновляют подачу топлива в "холостом" режиме. На то они и "мозги"!!!
На счет автомата ХЗ, а по поводу сколько проедет, то конечно меньше чем при вырубленой, ток назер такие большие прокатки нужны, Так до светофора, или перекрестка докатиться.
А вообще то что на инжекторе экономней докатываться не вырубая передачу это факт!

Андрей Скрипкару Это факт, и не я это придумал. У меня на "фокусе" по-моему даже в советах по экономному вождению эт было написано.
Кстати там-же было написано че-то типа : (для экономного вождения) ...не прогревайте двигатель, начинайте движение сразу....

Answer 11 · 2009-01-15 04:10:13

))))))))Только зажигание не вздумай вырубать, а то в россии дороги не прямые...

Ихлас Курамбаев

281

15.01.2009