Нужно ли делать перегазовку при переключении на низжую передачу на авто с синхронизатором?

Даже если есть синхронизаторы! И если разговор о гонках и автоспорте то- ДА! Поднимишь заранее обороты двигателя прежде чем включишь передачу .Это нужно для того что бы при включении на нижнюю обороты двигателя не поднялись за счет движения и передачи обратно с каробки в двигатель крутящего момента, меньше риска уйти в юз.

на хрена?? ? Для того и придумали синхронизатор. Но если привык - то не вредно, коробка проживет дольше.

интересно бы посмотреть как ты выравнишь скорость двигателя и колес

Поклонник Петросяна тебе со всей ответственностью заявляет, что с времён внедрения синхронизаторов перегазовкой занимаются только бездельники и лохи!

только иногда...

а как вы думаете для чего нужен синхронизатор? нет не надо

Если чужая машина, то не обязательно.
15 лет не менял и не ремонтировал СВОЮ коробку, так как при переходе на низшую всегда перегазовываю, не глядя на наличие синхронизаторов.
К сожалению некоторые выше не знают даже как это делается. С выжатым сцеплением перегазовывать бесполезно!

Интересно, где ты встречал коробки без синхронизаторов? Их уже с 50-х годов не выпускают.

Говорят не нужно. Но я по привычке всегда так делаю вреда никакого.
А ты проведи эксперимент на 60 км. ч, переключись с 4 на 3 без перегазовки, а потом с перегазовкой и ты сразу поймешь кто здесь Петросянит.

Желательно, но не обязательно.

Исходя из конструкции коробки - не нужно, но если очень хочется, то никто не запрещает.

нет, это для прямозубой без синхронов.

хотя другой вопрос, если переключать передачи вниз без выжима сцепления на коробке с синхронами - да в этом случае нужно, иначе скорость трудно включить.

Перегазовка увеличит и ресурс трансмиссии и расход топлива. Что Вам важнее - Вам и решать.