Вот бывает такое,что тормоза отказали.
Вопрос: всегда ли одновременно с обычным отказывает и ручной тормоз,или они вообще не взаимосвязаны?
ПДД, вождение
вопрос про тормоза
Ручник тросиковый вообще то
вообще-то на современных машинах тормоза полностью отказать вообще не могут.
Даже на "копейке" уже были два независимых контура - перед и зад, потом научилиссь делать назвисимыми тормоза у диагональных колес, при пробое одного контура второй остается живым.
Ну а ручник - вообще отдельный тросик, прижимающий колодки.
Еще и двигателем можно тормозить.
Даже на "копейке" уже были два независимых контура - перед и зад, потом научилиссь делать назвисимыми тормоза у диагональных колес, при пробое одного контура второй остается живым.
Ну а ручник - вообще отдельный тросик, прижимающий колодки.
Еще и двигателем можно тормозить.
Татьяна Мокрушина
Полный бред... Контура друг от друга имеют полную зависимость через перепускной клапан. Разберите главный тормозной цилиндр и увидите его в виде тонкой шайбочки с дырочками.
Системы разные, но чаще всего встречаются так что действуют они на одни и те-же тормозные колодки поэтому отказы одновременно возможны но очень редки. В случае поломки в главном цилиндре могут полностью отказать даже оба контура у меня такое было, манжета завернулась и поршенек заклинил. Тормоза пропали полностью, а ручник каюсь, не проверял давно, хорошо что на дороге было куда увернуться от других машин, тормозить пришлось двигателем.
Никто из ответивших не в курсе, что бывает ручной тормоз с приводом на карданный вал.. . Вот там точно рабочий и ручной тормоза не взаимосвязаны.
Никогда не связан..проблема может быть при отказе фрикционных узлов-у большинства авто они общие с ручником..тем более что эффективно остановить ручником можно только авто с ПС,оснащенное энергоаккумуляторами..
Татьяна Мокрушина
Почему фура, сбивающая все на своем пути, не может остановиться при помощи ручника? Энергоаккумуляторы заблокируют колеса тягача, и следом заблокируют прицеп!
Манометры показывают отсутсвие давления в системе, значит уже что то неисправно! Куда дальше продолжать движение?
И наконец! Если пару раз нажал на тормоз и он не действует, переходи поэтапно на понижающие передачи, а не лети на пролом с криками по рации!
Манометры показывают отсутсвие давления в системе, значит уже что то неисправно! Куда дальше продолжать движение?
И наконец! Если пару раз нажал на тормоз и он не действует, переходи поэтапно на понижающие передачи, а не лети на пролом с криками по рации!
Стояночный тормоз и рабочий это разные независимые системы.
Обычно не связаны, так как тормозные контуры разные. Обычно ручник - тросовый.
Но бывает все через гидравлику завязано
Но бывает все через гидравлику завязано
они взаимосвязаны только колодками на задних колесах. Если у Вас утащили сразу все колодки (и спереди и сзади) , то да - откажут и ручник и тормоз
В зависимости от твоего автомобиля. Как правило на большинстве старых автомобилей передние тормоза дисковые, задние-барабанные. В таком случае, если вдруг откажет рабочая тормозная система-тебя спасет стояночная. Но нужно всегда следить за состоянием стояночного тормоза.
Тебе не поможет ручник, друг. Готовься тормозит двигателем, вот это вещь.
обычно на тормозах 2 контура и даже если лопнет какой- нибудь тормозной шланг у тебя все равно останутся 2 колеса которые хоть плохо но затормозят. а резко вдруг отказать тормоза не могут. это только в кино бывает, ну или кто то слил всю тормозную жидкость. а ручник чтоб отказал надо тоже специально перерезать трос, потому что порвать его руками из машины не хватит сил. поэтому если отказали тормоза тормози ручником, он то уж точно 100% остановит машину
Gulbaram Amankulova
У меня было, что манжета в первого контура в главном цилиндре завернулась, при этом отказывают оба контура т.к. поршенек заклинил в одном положении, а ручник как всегда, благо было куда увернуться от других автомобилей.
Алексей Селеверстов
про "не хватит сил" - я когда-то оторвал нахрен рычаг ручника у 9-ки:). Всего-то попытался поставить ее на ручник не сидя на месте, а стоя на улице - потянул в сторону
смотри на передних колесах есть колодки и на задних есть, ручной тормоз действует на задние колеса . но у меня был случай поставил на морозе на ручник,машина постояла с утра до вечера, начал выезжать убрав ручник машина дернулась я ничего не понял , разогнался на трассе и перед фурой не смог затормозить так как тормоза упали и ручник ходуном ходил,но хорошо что за долго тормозил - в этой ситуации вырубаешь зажигание и включаешь повышенную скорость. так что взаимосвязан только ручник с тормозами ,а не оборот.
Алексей Селеверстов
не понял - что же такое у тебя случилось?? Ну примерзли колодки, раз ты все-таки поехал - значит они оторвались от диска, и почему им после этого не работать??? И что было сс ручником???
Похожие вопросы
- Такой вот вопрос про тормоза
- Вопрос по вождению. Сцепление, тормоз, передача, газ.
- Кто сможет ПОПУЛЯРНО объяснить про педали сцепление, тормоз и газ
- В каких случаях сначала нажимают на сцепление потом на тормоз, а в каких случаях сначала на тормоз, потом на сцепление. И е
- Про тормоз на механической коробке передач...
- Что вы будете предпринимать, если во время езды заметили, что тормоза отказали?
- Подскажите, машина на автомате, инструктор говорил, что при запуске двигателя, нужно держать ногу на тормозе, даже если
- Гололед и тормоз
- Прав ли гаишник, если я первый нажал на тормоза.
- Подъезжая к светофору надо сначала тормоз жать, а потом сцепление, или сцепление, а потом тормоз. Я колодки стерла все.