Кто знает как правильно производится торможение двигателем????

Если правильно, то с перегазовкой и двойным выжимом сцепления подтыкаешь пониженные передачи. Но так сейчас почти никто не умеет. Молодёжь скоро вообще только на автомате сможет ездить.

Сбрасываешь газ и пусть тормозит сам!

Бред))) ) Включением пониженной А ШУТКИ НА ЮМОРЕ)))

Просто на нужной передаче ( в зависимости от угла спуска) регулируеш торможение педалью газа.... отпускаешь и притормаживает двигателем.

Переключаешь коробку на более низкую скорость, это вопрос-шутка что-ли?

с горы м а с обрыва - столько возможностей

просто тнет выключая передачи давишь на тормоз

На автомате никак, вообще не переношу, но могу посоветовать ручничком если не блокировать колёса то торможение очень плавное, я и на механнике так делаю только и педальку тормоза слегка нажимаю, стопари то надо зажечь да и просто страхуюсь!!!

Если тормозить нужно именно двигателем, то следует проследить, чтобы максимально большая площадь двигателя вплотную соприкасалась с поверхностью земли. Это даст самую большую силу трения и соответственно самое эффективное торможение.

Сначала производится торможение бампером, затем решеткой радиатора, потом радиатором и, наконец, двигателем ))

Тпрууууууууууууууууууууу!!!

....ага а потом торможение пассажирами, а если очень повезёт то даже домкратом и запаской....

Переключением скоростей с высших на низшие! только не быстро!: -Dну чё то где то так! или если не знаешь или плохо водишь, найми водилу со стажем. может заодно научит чему: -D

а небойся дави сразу заднию на рычиге)