то-есть приехал поставил машину, на следующий день не завел? зарядил аккум, на след день все повторилось? Проверь генератор, ввозможно ездишь на одном аккумуляторе!
У АКБ есть такой параметр "саморазряд", а еще из-за грязной поверхности самого АКБ, ток утечки может составлять до 200 ма.
Кроме этого магнитола жрет ток
магнитола немного берет. скорее всего акб дохлый.
Проводку проверь, может замыкает где.
коротышь может мафон противотуманки что до этого подсоединял
Дополнительную массу с кузовом сделай.... и все будет ок.
Либо акб замкнул либо проводка скидывай клемы
Если при скинутых клемах это повторится, то это значит у аккума само разряд.
Напряжение с аккумулятора уходит на клеммы, а потом к потребителю
поставь амперметр в цепь... и ищи.. 10мА... максимум утечка...
Через клемы стартера ( грязь, масло с дороги) . Все крепления проводов зачисть.
в никуда! Саморазряд и+ празитные наводки (сырость) 30% в месяц, значит три месяца и АКБ на свалку, если не подзаряжать.
А правильно будет на длитеньную стоянку с АКБ снимать клеммы, хотя бы минус.
есть такое явление — саморазряд
То что вы не ставите машину на сигнализацию не означает что она ничего не потребляет. Утечка одинаковая что под охраной, что без охраны. Процессор двигателя тоже потребляет, магнитола тоже, часы, плюс общие потери по проводке. Все это по мелочам складывется и получается ток утечки. Совсем вы его не уберете, но минимизировать можно.
Утечка тока, какой то из потребителей забирает ток, даже если всё отключено. То же самое было у меня, сегодня сделал и всё ОК. (Смотри в инете как правильно проверить утечку тоа)