инжектор ДПКВ

у некоторых стоит датчик на шкиве ремня распредвала что вам мешает туда его поставить и от него управлять открытием форсунки искру можно штатную оставить

Интересная задача - самодельный
инжектор на мото. Таких новаторов
я пока не встречал.
В гребёнке ДПКВ есть один пропущенный
зуб, этот пропуск формирует импульс ,
который обозначает ВМТ для блока
управления . Совпадение двух импульсов ,
от ДПКВ и ДПРВ, запускает подачу
сигнала на форсунку ( 1,2,3,4 цилиндра )
Установка этих датчиков на двигатель
задача разрешимая, сложность в другом.
Надо создавать с нуля программное
обеспечение для блока управления
двигателем . А оно учитывает очень
много параметров.
Число оборотов ДВС
Температуру Воздуха
Давление воздуха .
Температуру охл . жидкости
Положение дроссельной заслонки
От этого всего зависит какое время
будет работать топливная форсунка.
Опережение начала работы.
Доводка всех этих режимов под мотодвигатель может занять очень
много сил и средств.
Если мы хотим получит экономию
топлива, это одно, а если прибавку
мощности, то проще поставить
жиклёры в карбюратор с большим сечением
А сейчас буду давать ссылки
http://www.customstroy.com/ кастомстрой мото, там есть инжекторный Урал
dyr4ik* su тут собираются самодельщики
мопедисты, может у них есть наработки
по инжектору на мото
http://mlab.org.ua/ а вот тут на форуме
можно поглядеть как выглядит осцилка
с датчика ДПКВ