инжектор или карбюратор

Перед дальней дорогой, если есть сомнения лучше на машине с любой системой подачи топлива заехать на СТО и сделать диагностику.. . А вообще, не так часто инжектор и ломается, а вот карбюратор приходилось чистить каждые 10000 км.. . а через 40000 км менять, но это конкретно для моей бывшей машинке.. . с инжектором же 50000 км - полет нормальный..

Инжектор! Карбюратор - это уже каменный век!

Конечно же инжектор !

Ну ведь все сам знаешь, зачем вопрос задавать?

Хорошо отрегулированный карбюратор - это надёжно и экономично.

Мой муж предпочитает карбюратор, По крайней мере в нем зимой не бывает конденсата.

Полностью Согласен с Ответом Владимира Чернышева !!!Ты Хоть Десять Карберов с собой возьми, а при том какого Они Сейчас Качества, Я вообще Молчу )))))) Если НЕ шаришь в Авто НИФИГА, то Это НЕ поможет !!!А насчет Инжектора !!!Я сам Пересел на инжектор в 2005 году )) до етого тольео на авто с карбиками ездил !! И О Чудо )))) Я забыл, что Значит Лазить в Движке Кверху Попой так сказать )))))))))))) Карбюраторы Меня Убивали, Особенно Этот Долбанный Электромагнитный Клапан !!!Чуть песчинка и Глохнет Машинка на холостых (((((( Сейчас, смотрю на таких водителей, стоящих Раком и налаживающих карбер в своем движке - с Улыбкой, подхожу к Своей Машинке и Завожу Движок с Пол Оборота !!!А ЗИМА - Это вообще Отдельная Тема Для Разговоров ))))) Карберную машинку Упаришься Заводить, после - 20 градусов !!!а Инжектор - МИЛО ДЕЛО )))))) Главное Чтоб Диагностика была Сделана, Свечки новые и аккумулятор Поновее !!!и С пол Оборота, при - 25 !!!Бери Инжектор, НЕ парься !!!

Я вот тоже думаю, что выбрать, компьютер или счеты.

однозначно инжектор, какие к черту карбюраторы, забудьте

А что за авто?

Хорошо отрегулированный карб. ни капли не уступает инжектору. Делали тест двух машин (семёрок) , в одном очень известном автомоб. журнале, одного года, пробега и состояния. Карбюраторная машина в итоге меньше съела бенза. Суть проста, в инж. есть программа которую компьютер соблюдает (строго, нужно по нормам токсичности) . Столько лет ездили на карб. , а теперь говно? Выбирать тебе.

корб...

....а ведь есть карбюраторы--мозгами управляются.... с датчиками кислорода...

Ты сам ответил на свой вопрос.

Если в кармане много денег бери инжектор, в авто сервис будешь ганять, если хочешь с экономить, бери с карбюраторным двишком, сам сделать сможешь и датчиков поменьше.

Если не можеш сам ремонтировать то разници ни какой.