В чем отличие инжектора от карбюратора, простыми словами ?

Оба устройства предназначены для приготовления рабочей смеси бензин+воздух. Карбюратор сосет воздух и бензин из поплавковой камеры (такт "впуск") и за счет скорости бензин дробится на мелкие капельки. Чем меньше капельки, тем лучше он сгорает. Недостатки видны из принципа действия - трудности с пуском двигателя, особенно при низких температурах, неоптимальный состав смеси на рабочих режимах, сложности в настройке и т. д. Инжектор - это клапан, момент и длительность открытия управляется электронным блоком, в клапан бензин подается под давлением, поэтому при его открытии бензин распыляется на очень мелкие капельки. Клапан бывает один на весь движок - это моновпрыск, но сейчас ставят на каждый цилиндр свой клапан. Недостатков практически нет.

Карбюратор сосет, инжектор впрыскивает

Отличие как между канцелярскими счетами с деревянными косточками и калькулятором

название в первую очередь, ну и конструкция со всеми форсунками и датчиками

Инжектор лучше!

инжектор впрыскивает, а карбюратор смешивает

Инжектор (injector) переводится с английского как «форсунка» . Общепринятый термин «инжекторная система питания» подразумевает подачу топлива во впускной коллектор или непосредственно в цилиндры путем впрыска. Первые системы впрыска топлива появились в 1894 году.
Карбюра́тор — устройство в системе питания карбюраторных двигателей, предназначенное для смешивания (карбюрации, фр. carburation) бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования её расхода.

В настоящее время инжекторные системы подачи топлива в большинстве случаев заменили карбюраторы. Это связано с преимуществом инжектора, который может без обслуживания и регулировок длительное время (сотни тысяч километров пробега) сохранять выхлоп автомобиля в рамках современных экологических требований и обеспечивать более качественное, по сравнению с карбюратором, приготовление требуемой горючей смеси на всех режимах двигателя.

Карбюратор - один на все цилиндры, инжектор (впрыск) - для каждого цилиндра своя подача топлива (форсункой).