Автосервис, обслуживание, тюнинг

Почему в дизеле нельзя использовать газ как топливо?

можно только переделка сложнее...
Нурмахан Баубектегi
Нурмахан Баубектегi
73 248
Лучший ответ
почему нельзя. МОЖНО
Дизель-это мощность, а газ маломощный.
BE
Boris Eskin
9 001
ну потому что что в бензине сначало смесь смешивается потом сжимается и поджигается. а в дизели нет системы поджига, там сначало топливо сжимается от этого оно нагревается и про впрыске воздуха происходит взрыв.
Николай Савинов Не топливо ,а пары,т.е газ.
Никита Ефимов Re Z ты ничего не перепутал?
В голландию закупили партию Т-40 (трактора такие) давно лет 25-30 назад. Они шли для ферм животноводческих. В общем приставив на ТНВД небольшую насадку они работали на газе получаемом из коровьих лепёшек. Прекрасно работали, чисто и ходили долго. Так-что тлько по умному сделать надо! Кстати по химии топлив газы идеально подходят для дизелей так как при нагреве резко распадаются и в общем хорошо сгорают.
как он воспламеняться будет?
Можно . Были газодизельные КАмАзы, но из-за кучи заморочек не получили распространения. Плюс ощутимая потеря мощности. И расход немалый.
*isl@m* Ken )!( Eb@ev
*isl@m* Ken )!( Eb@ev
2 036
НУ!! ! дядька!! ! газ взрывается от искры! а ДИЗЕЛЬ от сжатия!!!! 1
Айбек Калбаев
Айбек Калбаев
1 381
Можно
проблемма в том что в диз двигателе воспламенение происходит от сжатия (искры нет, заряд топливо-воздушной смеси быстро сжимается, нагревается и взрывается в цилиндре) , газ - любой и пропан и метан при том сжатии, которое происходит в цилиндре, самовоспламениться не может, поэтому в цилиндр необходимо подавать и диз топливо.
Обычно было так - штатным, но пенренастроенным ТНВД подавалось порядка 10% от нормы подачи диз топлива а газ подавался спец форсунками во впускной коллектор и через впускной клапан засасывался в цилиндры. Перед ВМТ диз топливо воспламенялось, и поджигало газ, поршень вниз итд.
Минусы - падение мощности, тк теплота сгорания газа меньше чем у диз топлива, куда то надо деть газовые баллоны, необходимо следить и обслуживать 2 топливные системы - газовую и дизельную.
Плюсы - очень мягкая ровная работа, долгий срок службы двигателя, газ дешевле чем ДТ раза в 2
Николай Савинов Есть варианты-керогаз,но вопрос просто теоретический.
в москве икарусы на газу раньше ездили
Потому что его нужно пджигать, а в дизеле поджигать нечем-дизтопливо воспламеняется от сжатия
P/s/ но есть какой-то газ, который тоже от сжатия, не помню название.. но он не используется
слишком быстро выходят из строя поршневая и грм ,