Подскажите почему горит лампочка давления масла?! Масло поменял и фильтор тоже! Машина шевроле-ланос!

Самое вероятное и простое - что-то с электрикой (у меня был случай когда в дождь лампа масла включалась в такт дворникам) . Или есть контакт там где не надо, либо нет там где надо.
Далее - накрылся датчик давления.
Последнее (уже неприятнее) - накрылся масляный насос.
Самое последнее и неприятное - каналы масла так загрязнены и забиты, что при рабочем насосе масло всё равно не проходит.
В любом случае эксплуатировать машину нельзя до устранения неисправности. Если дело в электрике - не страшно, а если действительно нет давления то двигатель заклинит и только капремонт.

Машину не эксплуатируй до устранения неполадки, возможно накрылся масленный насос.

Убит движок!!!

нарушена герметизация картера... подтяни...

или нет давления, или датчику кирдык

Попробуй фильтр поменять, после замены такое иногда случается - не все фильтры одинакового качества.

на станции подцепите механический датчик и проверьте давление, если в норме, то меняй датчик, если нет, то причин много, но основная это износ вкладышей в первую очередь коренных либо распредвал кирдык. А вот про герметичность картера там девушка одна сказала - не верь, она не со зла, а просто по "незнанию"

сам датчик поменять попробуй

ili dat4ik ili davlenie malenkoe nasos gliu4it

Скатайся на диагностику, может просто глюк.

В первую очередь проверить датчик давления масла на двигателе! (они частенько выходят из строя).

может масло забор ник засорился

замерь давление масла если норма поменяй датчик оригинал. уменя было такое. три раза покупал в магазине датчики и всеравно лампочка горела. поехал наразборку взял с движка старый оригинальный датчик и все как положено стало.