Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему на новой машине надо регулировать сход-развал? С какими деталями/агрегатами это связано?
обычно новые авто до продажи проходят полностью всё что надо... и сход/развал в том числе... но если Вы меняли например шаровые, то опять надо его сделать (сход/развал я имею ввиду).... А так если при езде не тянет в сторону или не жрёт резину... то зачем его проходить...
все это похоже на какую то разводку, это делают когда меняют рулевые наконечники, да и то умелый слесарь так их может поменять что не надо будет делать никакого развала
на иномарках, да не в жизнь а от нашео дерьма всё можно ожидть
Оль, на МАШИНЕ новой не надо, а если машина (ваз или китаёза), то там ещё кроме этой мелочи может куча "косяков" быть. На 21093 отъездил 8 лет, не новую брал и не разу не делал, резину не ела, в бок не тащила.
на новой - какой? на иномарках - не слышал о таком.. . на своей подержаной даже уж езжу 3 года - 100 тыс. км и ни разу не приходилось ничего делать.
а на авто типа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - тут спорный вопрос - потому как по идее их ведь тоже с завода регулируют как положено.. .
в общем-то все просто - на хорошей ровной дороге на небольшой скорости отпускаешь руль и едешь, никуда "тянуть" или "вести" - не должно (с учетом конечно некоторых неровностей самой дороги) если только ведет куда-то в сторону - тогда и надо регулировать сход-развал. Иначе - там ничего не надо регулировать, разве что просмотреть болты-гайки да подтянуть их на всяк случай.
а вообще - часто СТО-шники тупо обманывают когда видят что человек не шарит в авто - и накручивают ему совершенно ненужные услуги. Обратись к знающему человеку - если сама не поймешь - ведет авто у тебя или нормально все. Но не с СТО !!!)))))
а на авто типа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ - тут спорный вопрос - потому как по идее их ведь тоже с завода регулируют как положено.. .
в общем-то все просто - на хорошей ровной дороге на небольшой скорости отпускаешь руль и едешь, никуда "тянуть" или "вести" - не должно (с учетом конечно некоторых неровностей самой дороги) если только ведет куда-то в сторону - тогда и надо регулировать сход-развал. Иначе - там ничего не надо регулировать, разве что просмотреть болты-гайки да подтянуть их на всяк случай.
а вообще - часто СТО-шники тупо обманывают когда видят что человек не шарит в авто - и накручивают ему совершенно ненужные услуги. Обратись к знающему человеку - если сама не поймешь - ведет авто у тебя или нормально все. Но не с СТО !!!)))))
Кто вам такое сказл
Я вот Патриота не купил ...Когда мне наши бараны в автоцентре предложили на новом "Бобике" за сто баксов все болты перетянуть в соседнем автосервисе .Я им про гарантию и качество напомнил .. и поставил крест на местном автопроме ...Думаю вам предложили нечто похожее...
либо развод, либо машина не новая.
первое очевиднее
Скажи : "по гарантии пусть сход развал делают . "
первое очевиднее
Скажи : "по гарантии пусть сход развал делают . "
Это очередная разводиловка сервис-центров...
Похожие вопросы
- Почему на новой машине ВАЗ 2105, с инжекторным двигателем, за 2 месяца стоянки в гараже полностью сел аккумулятор?
- При заводке двигателя, на магнитоле сбрасываются все настройки. Почему? Аккумулятор новый. машина девятка.
- После сход-развала машину тянет влево
- Ребят, как понять нужен ли сход. развал? Как понять нужно ли делать сход. развал? машина мерседес 211
- Сход - развал на Ваз 2115 спец. вопрос знатокам.
- Сход-развал, кастор. Не могу разобраться! Помогите!
- Вопрос про процедуру сход-развала
- сход развал колёс. делаю впервые. подскажите на что обращать внимание чтобы слесаря не обманули?
- Если менять передние амортизаторы нужно сход развал делать?
- Зачем нужена настройка сход-развала?