Автосервис, обслуживание, тюнинг
плавают обороты
из за чего могут плавать обороты, поменял свечи, помыл дросельную заслонку, поменял датчик холостого хода, поменял лямбда зонд, именно на прогретом движке, а на холодную не плавают. подскажите пожалуйста. Заранее спасибо
Почитал комменты. Могу сказать следующее.
Да ДМРВ у тебя нет, но есть МАР (по-аглицки). Датчик разрежения в впускном коллекторе. Выполняет ту же роль, что и ДМРВ, только наоборот, если можно так сказать.
Чем больше разрежение в коллекторе, значит тем сильнее мы газуем, значит нужно увеличивать время работы форсунки. Сильно завязан на датчик температуры входяшего воздуха и ДТ двигателя.
Если ДТ воздуха врёт (например показываем нам -40 гр), то мозги будут полагать, что нужно увеличить подачу топлива (получаем переобогащённую смесь) Его нужно проверять, вернее оба датчика ДТ и сам МАР.
Если есть подсос воздуха в коллектор, то разрежение будет маленькое, подача топлива уменьшается, смесь - бедная.
Более того, если есть трещина в глушителе, то может ошибаться датчик кислорода. Он видит свободный кислород, который нужно дожечь, и мозги, опять же, увеличивают подачу топлива. До той поры, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, ДК игнорируется, а у тебя, как я понимаю, проблемы как раз и возникают на ПРОГРЕТОМ движке, когда мозги видят ОШИБОЧНЫЕ данные с ДК, и так же ОШИБОЧНО управляют форсунками и углом опережения зажигания.
Нужно ещё проверить давление в топливной рампе (хоть кто-то его проверял?). Если полетел клапан поддержания давления, то может быть избыточное давление в рампе. На холодную бенз (как понимаешь) тоже холодный, взрывается плохо, и даже переизбыток не так заметен. На горячую смесь переходит "предел воспламенения".
В общем, могу ещё десяток причин написать, вот только я не экстрасенс. ) Не видя пациента, трудно ставить диагноз.
Да ДМРВ у тебя нет, но есть МАР (по-аглицки). Датчик разрежения в впускном коллекторе. Выполняет ту же роль, что и ДМРВ, только наоборот, если можно так сказать.
Чем больше разрежение в коллекторе, значит тем сильнее мы газуем, значит нужно увеличивать время работы форсунки. Сильно завязан на датчик температуры входяшего воздуха и ДТ двигателя.
Если ДТ воздуха врёт (например показываем нам -40 гр), то мозги будут полагать, что нужно увеличить подачу топлива (получаем переобогащённую смесь) Его нужно проверять, вернее оба датчика ДТ и сам МАР.
Если есть подсос воздуха в коллектор, то разрежение будет маленькое, подача топлива уменьшается, смесь - бедная.
Более того, если есть трещина в глушителе, то может ошибаться датчик кислорода. Он видит свободный кислород, который нужно дожечь, и мозги, опять же, увеличивают подачу топлива. До той поры, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, ДК игнорируется, а у тебя, как я понимаю, проблемы как раз и возникают на ПРОГРЕТОМ движке, когда мозги видят ОШИБОЧНЫЕ данные с ДК, и так же ОШИБОЧНО управляют форсунками и углом опережения зажигания.
Нужно ещё проверить давление в топливной рампе (хоть кто-то его проверял?). Если полетел клапан поддержания давления, то может быть избыточное давление в рампе. На холодную бенз (как понимаешь) тоже холодный, взрывается плохо, и даже переизбыток не так заметен. На горячую смесь переходит "предел воспламенения".
В общем, могу ещё десяток причин написать, вот только я не экстрасенс. ) Не видя пациента, трудно ставить диагноз.
Hafiz Halilov
все равно спасибо, прям разжевал.
на диагностику, так еще пол машины поменяешь
Hafiz Halilov
в Туле разводят руками, я уже на диагностике разорился
Диагностика нужна хорошая, а к этим оленям больше не езди, путёвый диагност найдёт конкретную причину, съезди в другой сервис
а почём жэ в туле диагностика-300рэ в ульяновске
Hafiz Halilov
600-800, а у официалов 1200
Фильтр воздушный чистый поставь
Hafiz Halilov
фильтр белый, чище и быть не может
Для начала что за машина. Плавать могут из за датчика положения ДЗ. Были случаи из за генератора.
Hafiz Halilov
до 90гр прогревается и плавать начинает
к плохому диагносту попадешь.
Hafiz Halilov
у меня дочка, ей 4 месяца ее надо и в больницу и еще куда нибудь возить, а машина мозг трепет
скорее всго датчик ДМРВ умирает
Hafiz Halilov
у меня пыжик 307, там нет дмрв
ДМРВ из-за него тоже плавают обороты, но должны еще быть симптомы
Похожие вопросы
- может ли из за бензонасоса плавать обороты на ваз 21150?
- ==== Авто не разгоняется, плавают обороты, из трубы вылетают языки пламяни!!! ========
- Плавают обороты ваз 2106.
- Ваз 21093 инжектор, тянет шикарно но на холостых подтраивает и плавают обороты.
- плавают обороты фольксваген моновпрыск 1.8
- Ваз 2113 инжектор На горячую когда стоишь в пробке летом, начинают плавать обороты холостого хода. В чем может проблема?
- Плавают обороты ВАЗ 2114
- При прогреве как зайдет за 50 начинают сильно плавать обороты и так до 90, почему? Грешу по женски на заслонку подсоса.
- Хонда Аккорд 1996г. Плавают обороты холостого хода????
- Плавают обороты..Че делать?