Прогрев двигателя автомобиля

Упали обороты до холостых, разрешаю ехать

хотябы пока не появятся 2 полоски.если автомат то нужно греть и его

О чем вопрос: если про старую копейку с маслом М5з/10Г1 - значит до 40-50.
Если современное авто, то прогрев до начала движения - малоэффективное затея минут на 20, иные в сильные морозы и час будете греть. Тут просто завел и подождал пока стрелка тахометра не опустится под отметку 1000об( зависит от авто). За это время как раз сметаем снег, проверяем колеса, лампочки. Далее если АКПП - жмем тормоз, включаем D и стоим еше полминуты-минуту, прогревая гидравлику. И начинаем неспешно движение.
И прочитайте наконец инструкцию к своему авто - наверняка найдете чтото типа начинать движение не ранее 30 секунд после пуска двигателя независимо от температуры.

До 30 гр. грею (1000 об.) и начинаю движение, на ходу быстрее прогревается.

Зимой в -20 грею не более 5 минут. Не имеет смысла, а многим моторам от этого только вред. Чуть потарахтел и с минимальной нагрузкой аккуратно можно ехать.

я грею до 50 гр. и выше. но не меньше. летом не грею дольше минуты

Чуть стрелка шевельнулась, можно ехать, или лампочка погаснет, зависит от модели

какая машина ?

ни до какой,масло погасло можно ехать,стоячий прогрев намного разрушительнее чем на ходу прогревать

Минимум минут 15 при температуре окружающего воздуха _20