Если часто выкатывать бак до нуля и ездить с горящей лампочкой что бензина мало, быстрее накроется бензонасос?

до суха не осушай и все норм будет

Смотря что это - карб или инж.
Карбу вообще фиолетово, там БН на механоприводе.

И подведёт он морозной зимней ночью, когда едешь по трассе где-нибудь далеко от жилья

да, может одного раза хватить, бензонасос в пустом баке не смазывается и жрёт всякое г.

смотря какой БЕНЗОНАСОС и какой АВТОМОБИЛЬ. если иномарка или современная отечественная - там инжектор. там постоянное давление. может и сгореть. если Карбюраторная Волга или Жигули - то там можешь вообще до опустошения полного кататься. далее можно пописать в бак на трассе и машина поедет дальше.

Ну, сам посуди. Бензина все меньше, а грязь никуда не делась.

конечно сгорит, у меня всегда полный бак, 1/4 бака выкатаю - заезжаю и добиваю до полного, знаешь почему держу бак полный, в пустом баке конденсат на стенках оседает от перепада температуры и потом вода в баке, ржавчина, мне это не нужно, а кто ищет приключения с бензонасосом, с водой и ржавчиной в топливной системе ездят с пустым и полупустым баком

Можешь на капиталку двигла попасть. При выработке до нуля, насос начинает сосать с днища бака грязь и подавать это на форсунки. Были прецеденты. НЕ рекомендую выкатывать до нуля-чревато

tckb ljce[f vj;tn cujhtnm? tckb yt ybxtuj yt ,eltn

Да дело не только грязь в баке. Влияют еще и присадки различные, которых как правило в процентном соотношении к бензину больше всегда.