можно ли определить делалась ли капиталка мотора если да по каким признакам? ваз

Проверь цвет масла. Если масло чистое - может быть подвох.
Некоторые "элементы" делали следующее: в машину заливают авиационную маслосмесь МС-20. Давление будет хорошее... до первой смены масла. Как только зальешь штатное - вот и первый подарок.
Можно снять верхнюю крышку головки и осмотреть рокера и газораспределительный механизм.
Проверьте компрессию, новые кольца притираются достаточно долго, а различие давления в цилиндрах может показать как хорошо двигатель себя чувствует.
Снимите крышку воздухофильтра, осмотрите диффузионные камеры карбюратора, нагар с них не так-то просто удалить.
Можно отсоединить бензоподающий шланг в карбюратор. Если шланг "задубевший" и резина на торце шланга имеет трещинки - шланг меняли давно. Ручная подкачка бензонасоса должна подавать бензин не более чем за 10-15 качков, если 20 и более - бензонасос не меняли.

не вскрывая сложно узнать что там делалось а что нет

Обратить внимание на мелочи. Просто, когда собирают мотор, часто забывают поставить на место некоторые не существенные детали. Гаечки должны быть все одного цвета, единого размера не слизанные рожковыми ключами и пр. По внешним признакам больше никак не определить! Вообще посмотрите, например в автосалоне на мотор который не разбирался, обратите внимание как он смотрится, будет легче судить!

Вскрываешь мотор и по размеру поршней, вкладышей определяешь какой ремонт был.

шейки коленвала померить и маркировку вкладышей посмотреть