нужно ли прогревать машину при температуре +3

Прогревание машины при температуры выше нуля вообще не имеет смысла, так как масло и в коробке и в заднем мосту-достаточно жидкое. Многие говорят, что на непрогретом двигателе ездить нельзя, но это- чушь! Нельзя насиловать непрогретый двигатель- это-ДА! . То есть если по тахометру не выше 2500 то можно ехать на недогретом двигателе - ничего не портится. Просто- когда на улице -30, то просто опасно ехать, пока в коробке масло не нагреется - вот и все.
Недаром же инжекторные двигатели корректируют разницу в температуре, то есть делают то, что в бензиновом двигателе делается вручную с помощью подсоса....

Прогревай до установления холостых оборотов 700-800, это 3-4 минуты

конечно! минуты 2

Минуты 2-3...)

Ну чуть-чуть погреть и тихонько ехать (не крутить движок в отсечку)

Так можешь и при минус 30 не прогревать. . кто тебе ине даёт?

А что думать там в ней компутор есть пусть он и думает, надо прогревать или нет

хотя бы немного надо, вот тебя с утра разбуди и сразу 3 км пробеги))

Не стоит. Я не прогреваю даже при -25. Запустил, дал поработать минут пять, разогнать масло по ДВС и начинаю движение на 1-2 передачах. Так ДВС прогревается быстрей. Не вижу смысла в прогреве на месте.

да....

масло-то жидкое это да, но надо агрегатам на хх поработать. минуты три. потом трогаться и минут пять не раскручивать сильно двигатель. (для инжекторов)

хз.. . я свою грею лучше минуты 2 покурить чем зубами руль ловить...

Обязательно!!!

Температура для инжектора 30-40, для карбюратора 50. Иначе повышенный износ агрегата