как отпускать сцепление с тормозом чтобы не глохнуть может есть определенная тактика?

Чувствовать соединение дисков. И не бросать сцепление раньше времени. Машина тронулась добавляешь газу, и только тогда сцепление отпускаешь.
Для того, чтобы почувствовать работу сцепления, поучитель трогаться без газа. Только на сцеплении.

Больше газу и придерживаешь сцепление - вот и все!

Тактика очень простая: больше газу. Новички боятся рёва двигателя, а зря. Жмите смело на газ, и тогда машина не заглохнет. Сцепление отпускайте как обычно. Потом когда прочувствуете, будете газу меньше и меньше давать.

Я как понял вопрос про горку, лучше сначала попробовать с ручником, ибо этот метод многим кажется проще. Остановились, затянули ручник, отпустили педаль тормоза и сцепления (если вы конечно тормозили на передаче, а не на нейтралке) ,нажали сцепление, переключили передачу в первое положение, далее отпускаем сцепление плавно без рывков (по началу сложно, ноги трясутся =) ), вы почувствуете когда можно будет ехать по звуку двигателя и машина как бы захочет двигаться (накренится) , поймали момент - держим сцепление, далее снимаем с ручника и машина должна поехать (если подъём крутой, то в момент снятия с ручного тормоза нужно поддать газу немного, что бы у машины хватило сил подниматься в горку) , когда начали двигаться отпускаем сцепление и едем.
Если с тормозом то всё тоже самое только не ручником удерживаем машину, а педалью тормоза, держим педаль, отпускаем сцепление и слушаем машину, машина стала громче работать, значит снимаем с тормоза и поддаём сразу газку, поехала - отпускаем сцепление.
А вообще со временем будете чувствовать момент сцепления, в основном середина сцепления то самое место,
Если трогаться с газом то будет портится коробка передач, лучше газ использовать как только машина начала движение, а не сразу с отпусканием сцепления.
Удачи в обучении. =)

Нежно и аккуратно отпускать